A مورد پرواز, مورد ATA، ومورد جادههمه آنها برای حمل و نقل و محافظت از تجهیزات حساس طراحی شده‌اند، اما هر کدام ویژگی‌ها و اهداف طراحی خاصی دارند که آنها را از هم متمایز می‌کند. بنابراین، تفاوت بین آنها چیست؟
1. مورد پرواز
هدفکیف‌های مسافرتی: این کیف‌ها که برای سفرهای هوایی طراحی شده‌اند، برای محافظت از تجهیزات حساس یا شکننده در حین حمل و نقل استفاده می‌شوند.
ساخت و ساز: معمولاً از تخته ملامین یا تخته نسوز ساخته شده، تقویت شده با قاب آلومینیومی و محافظ گوشه فلزی برای دوام.
سطح حفاظتکیف‌های پروازی اغلب شامل ویژگی‌های اضافی مانند فوم EVA در داخل هستند که می‌توان آنها را با دستگاه CNC برش داد تا کاملاً با تجهیزات شما متناسب شوند و ضربه‌گیری و محافظت بیشتری را فراهم کنند.
محافظت بالایی در برابر ضربه، لرزش و آسیب‌های ناشی از جابجایی ارائه می‌دهد.
تطبیق پذیری: در صنایع مختلف (موسیقی، پخش، عکاسی و غیره) مورد استفاده قرار می‌گیرند و بر اساس نیازهای کاربر تنظیم می‌شوند.
سیستم‌های قفل: اغلب شامل قفل‌های توکار و چفت‌های پروانه‌ای برای امنیت بیشتر هستند.
2. پرونده ATA
هدفجعبه ATA به استاندارد خاصی از دوام اشاره دارد که توسط انجمن حمل و نقل هوایی (ATA) در مشخصات 300 آن تعریف شده است. این جعبه برای سفرهای هوایی استفاده می‌شود و برای تحمل جابجایی‌های سختی که تجهیزات در طول حمل و نقل هوایی متحمل می‌شوند، ساخته شده است.
صدور گواهینامهقاب‌های ATA الزامات سختگیرانه‌ای را برای مقاومت در برابر ضربه، استحکام روی هم قرار گرفتن و دوام برآورده می‌کنند. این قاب‌ها برای مقاومت در برابر سقوط‌های متعدد و شرایط فشار بالا آزمایش شده‌اند.
ساخت و سازاین نوع چمدان‌ها که معمولاً سنگین‌تر از چمدان‌های استاندارد هستند، دارای گوشه‌های تقویت‌شده، پنل‌های ضخیم‌تر و چفت‌های محکم برای تحمل شرایط سخت می‌باشند.
سطح حفاظتجعبه‌های دارای گواهینامه ATA بالاترین سطح محافظت در برابر آسیب در حین حمل و نقل را ارائه می‌دهند. این جعبه‌ها به ویژه برای تجهیزات ظریف و گران‌قیمت مانند آلات موسیقی، لوازم الکترونیکی یا دستگاه‌های پزشکی مناسب هستند.
3. مورد جاده
هدفاصطلاح کیف مسافرتی (road case) عمدتاً در ایالات متحده به این معنی است که این کیف برخلاف کیف مسافرتی، عمدتاً برای سفرهای جاده‌ای استفاده می‌شود. این اصطلاح از کاربرد آن برای نگهداری و حمل تجهیزات گروه موسیقی (مانند آلات موسیقی، تجهیزات صوتی یا نورپردازی) در حالی که نوازندگان در جاده هستند، گرفته شده است.
دوام: جعبه‌های جاده‌ای که برای بارگیری و تخلیه مکرر طراحی شده‌اند، برای تحمل جابجایی‌های خشن و سایش طولانی‌مدت ناشی از استفاده مداوم ساخته شده‌اند.
ساخت و سازاین چمدان‌ها که از موادی مانند تخته سه لا با روکش لمینت، یراق‌آلات فلزی و لایه داخلی فوم ساخته شده‌اند، دوام را بر زیبایی‌شناسی ترجیح می‌دهند. آنها همچنین دارای چرخ برای جابجایی آسان هستند.
سفارشی‌سازیاین کیف‌ها که قابلیت تنظیم بالایی برای قرارگیری روی تجهیزات خاص دارند، معمولاً بزرگتر و مقاوم‌تر از کیف‌های پروازی هستند، اما ممکن است الزامات سختگیرانه استانداردهای ATA را برآورده نکنند.
آیا می‌توان این سه مورد را به داخل هواپیما برد؟
بله،موارد پرواز, موارد ATA، وموارد جاده‌ایهمه را می‌توان با خود به هواپیما برد، اما قوانین و مناسب بودن آنها بسته به عوامل مختلفی مانند اندازه، وزن و مقررات خطوط هوایی متفاوت است. در اینجا نگاهی دقیق‌تر به سازگاری آنها با سفرهای هوایی می‌اندازیم:
1. مورد پرواز
مناسب بودن برای سفر هواییبیشتر چمدان‌های پروازی که به‌طور خاص برای حمل‌ونقل هوایی طراحی شده‌اند، بسته به اندازه‌شان، می‌توانند به صورت چمدان تحویلی یا گاهی اوقات به عنوان بار دستی به داخل هواپیما آورده شوند.
چمدان تحویلیچمدان‌های پروازی بزرگتر معمولاً به داخل هواپیما تحویل داده می‌شوند زیرا برای حمل بار خیلی بزرگ هستند.
همراه داشتن خودروبرخی از چمدان‌های کوچک‌تر ممکن است با ابعاد بار همراه مسافران در هواپیما مطابقت داشته باشند، اما باید قوانین خاص شرکت هواپیمایی را بررسی کنید.
دوامچمدان‌های پروازی محافظت خوبی در حین جابجایی ارائه می‌دهند، اما همه آنها مانند چمدان‌های ATA استانداردهای سختگیرانه برای جابجایی بار در شرایط سخت را رعایت نمی‌کنند.
2. پرونده ATA
مناسب بودن برای سفر هواییموارد ATA به طور خاص برای برآورده کردن موارد زیر طراحی شده‌اند:مشخصات انجمن حمل و نقل هوایی (ATA) 300، به این معنی که آنها برای تحمل شرایط سخت حمل و نقل بار هوایی ساخته شده‌اند. این چمدان‌ها مطمئن‌ترین گزینه برای اطمینان از رسیدن ایمن تجهیزات شما هستند.
چمدان تحویلیبه دلیل اندازه و وزنشان، کیف‌های ATA معمولاً به عنوان چمدان تحویل داده می‌شوند. این کیف‌ها به ویژه برای تجهیزات ظریفی مانند آلات موسیقی، لوازم الکترونیکی یا ابزارهای پزشکی که نیاز به محافظت بیشتری دارند، مناسب هستند.
همراه داشتن خودرواگر محدودیت‌های اندازه و وزن را رعایت کنند، می‌توان چمدان‌های ATA را حمل کرد، اما بسیاری از چمدان‌های ATA معمولاً بزرگتر و سنگین‌تر هستند، بنابراین معمولاً بررسی می‌شوند.
3. مورد جاده
مناسب بودن برای سفر هوایی: اگرچه چمدان‌های مسافرتی محکم و بادوام هستند، اما در درجه اول برای حمل و نقل جاده‌ای طراحی شده‌اند و ممکن است همیشه استانداردهای خاص مورد نیاز برای سفر هوایی را برآورده نکنند.
چمدان تحویلیبیشتر چمدان‌های مسافرتی به دلیل اندازه‌شان باید به عنوان بار همراه بررسی شوند. با این حال، آنها محافظت مناسبی برای اقلامی مانند ابزار ارائه می‌دهند، اما ممکن است در برابر سختی‌های حمل بار در خطوط هوایی و همچنین چمدان‌های ATA مقاومت نکنند.
همراه داشتن خودروچمدان‌های کوچک مسافرتی گاهی اوقات می‌توانند به عنوان بار همراه به داخل هواپیما آورده شوند، البته اگر از نظر اندازه و وزن در محدوده محدودیت‌های خطوط هوایی باشند.
ملاحظات مهم:
اندازه و وزنهر سه نوع پرونده را می‌توان با خود به هواپیما برد، امامحدودیت‌های اندازه و وزن خطوط هواییبرای بار دستی و بار تحویلی، این هزینه اعمال می‌شود. حتماً مقررات شرکت هواپیمایی را بررسی کنید تا از هزینه‌ها یا محدودیت‌های اضافی جلوگیری شود.
استانداردهای ATAاگر تجهیزات شما به طور خاص شکننده یا ارزشمند است،مورد ATAبهترین محافظت را برای سفرهای هوایی ارائه می‌دهد، زیرا گواهی شده است که در برابر شرایط سخت محموله‌های هوایی مقاومت می‌کند.
محدودیت‌های خطوط هواییهمیشه از قبل در مورد اندازه، وزن و هرگونه محدودیت دیگر با شرکت هواپیمایی مشورت کنید، به خصوص اگر با تجهیزات بزرگ یا تخصصی پرواز می‌کنید.
خلاصه,هر سه نوع جعبه می‌توانند برای حمل و محافظت از تجهیزات ویژه استفاده شوند، اما در موارد خاص، مانند اقلام بسیار ارزشمند، جعبه‌های ATA قابل اعتمادترین و دارای گواهینامه هستند.
اگر سوال دیگری دارید، لطفاً مشورت کنیدمورد خوش شانس
زمان ارسال: ۲۴ اکتبر ۲۰۲۴
